中国铁路垄断的力量

今天下午一点多去买火车票,想买6月3日的K1192次列车,桂林至南昌,售票员竟然说这个车次不卖到南昌,去南昌得买九江的票,就是说到南昌下车的话,得加多一个站的钱,桂林到南昌原本的票价是120元整,九江是南昌的下一站,桂林至九江是140元,就这样子要多收取20块钱的票钱.

当然,你可以说你不原意就别买这个车次,我去南昌希望是上午到,然后下午就可以办整要办的事情,这样子来方便,其它的车次当然还是有的,比如1558次列车,但是如果坐1558的话,下午好晚才到南昌,这个车次桂林到南宁是102块钱,让我选,我宁原会选择用金钱来先一个下午的时候,没办法,谁叫是中国铁道部呢,这可是加了中国两个字在前面的呢,如果有什么事情想不明白的,只要低下头看看你脚下是哪国的土地,什么事情就都明白的.

还有就是我想铁道部门是不是打算过年过节的时候,也跟一些客运汽车一样,你坐中途车的的,得给我买全票,比如我坐这个K1192到南昌,人多了票我不卖到南昌,你得买到终点站的票到南京,然后提着你的行李随便你中途哪个站滚下车!